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      长株潭城际铁路,是长株潭“3+5”城市群城际铁路主干线网的重要组成部分, 于2010年6月30日正式开工建设,其中长沙站以南段于2016年12月26日建成通车,长沙站以西段于2017年12月26日建成通车。

      长株潭城际铁路全长104.36公里,共设24站,设计目标时速为200Km/h,初期运行时速160Km/h,采用电力牵引,自动控制。长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭三市, 承担三市之间的城际客流,同时兼顾城市客流,为长株潭城市群提供快速、准时、便捷的交通服务,进一步强化了长株潭城市群在全省的核心地位。

      湖南轨道交通控股集团将积极落实省委书记杜家毫“四完善两加快”的要求,完善线网与运营机制,推进长株潭城际铁路良性运营。

      十年来,湖南相继建设了20个铁路项目,湖南轨道交通控股集团参与投资建设18个,湖南省境内总里程2943公里,总投资2837亿元; 已开通运营8个,通车里程1316公里,其中高铁通车里程688公里。截至2017年底,全省铁路营运里程达4739公里,居全国第十三位, 中部地区第三位,其中高铁营运里程1397公里,居全国第四,中部第二,全省14个市州有10个开通高铁。目前怀邵衡、张吉怀、黔张常、常益长正在抓紧推进,开通后通车里程将增加981公里。

      • 104.36Km

        城际铁路全长

      • 200Km/h

        目标时速

      • 160Km/h

        初期运行时速

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      城际铁路
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